TESTEUR DE PRESSION D'HUILE 0-500PSI 0-35BAR

Numéro d'article: MP73030

 

1. Rôle principal : mesurer avec précision la pression du système de pression d'huile, couvrant les besoins de test de plusieurs scénarios

Le testeur est conçu avec une plage de 0 - 500 PSI (environ 0 - 35 BAR) et convient à la surveillance de la pression des systèmes de pression d'huile moyenne et basse pression. Ses fonctions principales comprennent :

 

Détection de la pression du système hydraulique : mesurez la pression de fonctionnement des pompes hydrauliques, des cylindres et des canalisations pour déterminer si le système atteint la capacité de charge nominale.

Évaluation du débit et de la pression du système de lubrification : Vérifiez la pression de l'huile moteur et la pression de l'huile de lubrification de la transmission pour garantir une lubrification adéquate des pièces mobiles.

Tests de rétention de pression et diagnostic de fuite : observez la chute de pression en maintenant la pression et localisez les points de fuite dans les canalisations, les joints ou les composants.

 

2. Scénarios d'utilisation spécifiques

(1) Entretien d'équipement hydraulique industriel.

Dépannage du système hydraulique

Lorsque l'équipement hydraulique (tel qu'une machine de moulage par injection, un bras hydraulique de pelle) est lent ou faible, utilisez le testeur pour mesurer la pression de sortie de la pompe hydraulique :

Si la pression est inférieure à la valeur nominale (par exemple pression nominale de la pompe 30 BAR, pression mesurée 20 BAR), cela peut être dû à l'usure du corps de la pompe, à un orifice d'aspiration bloqué ou à une soupape de surpression.

Vérifiez la pression de fonctionnement du cylindre d'huile et jugez si le joint du piston vieillit (comme une chute de pression rapide pendant le maintien de la pression).

 

Test de performance des composants hydrauliques

Testez la pression d'ouverture de la vanne d'inversion et de la vanne de décharge : augmentez progressivement la pression jusqu'à ce que la vanne agisse et comparez la valeur standard pour juger si le composant est défaillant.

Testez la pression de charge de l'accumulateur : connectez le testeur et relâchez la pression, et observez si la lecture du manomètre est conforme à la valeur de conception (comme la pression de précharge de l'accumulateur-pression de 10 BAR).

 

(2) Essais de systèmes de lubrification de moteurs d'automobiles.

Diagnostic de pression d'huile anormale

La pression d'huile normale est d'environ 1.5 - 3BAR lorsque le moteur tourne au ralenti et peut atteindre 3 - 5BAR à des régimes élevés. Si la pression d'huile est trop basse (par exemple 0,5 bar au ralenti), cela peut être :

Usure de la pompe à huile, fuites du carter d'huile et colmatage du filtre à huile ;

Le jeu entre les coussinets du moteur est trop grand, ce qui entraîne une décompression.

Si la pression d'huile est trop élevée, la viscosité de l'huile peut être trop élevée ou la soupape de limitation de pression est bloquée. La source du défaut peut être rapidement localisée grâce au testeur.

 

Inspection du système de lubrification de la transmission

La transmission automatique (AT/DSG) doit maintenir une pression d'huile spécifique (telle que la pression de la conduite d'huile principale de 5 - 12 BAR), et un testeur peut être connecté à un trou de mesure de pression pour déterminer si la pompe à huile et l'électrovanne sont défectueuses (par exemple, une défaillance du changement de vitesse peut être causée par des fluctuations de pression d'huile).

 

(3) Entretien de machinerie d'ingénierie et de machinerie agricole.

Système hydraulique du chargeur/grue : vérifiez la pression de travail du vérin de direction et du vérin de levage pour vous assurer que la capacité de charge répond à la norme (par exemple, la pression de levage du godet doit atteindre 25 BAR).

 

Système de suspension hydraulique du tracteur : Mesurez la pression du vérin de suspension, vérifiez les problèmes de fuite dans la vanne de distribution et évitez le levage anormal des outils agricoles.

 

(4) Installation et débogage du système de pression d'huile

Débogage du nouvel équipement : après avoir installé le système hydraulique, utilisez un testeur pour augmenter progressivement la pression afin de vérifier que chaque composant atteint la pression de conception (par exemple, la pression nominale de la station hydraulique est de 30 BAR) et éliminer l'air.

 

Test d'étanchéité du pipeline : effectuez un test de maintien de la pression sur le circuit d'huile nouvellement installé ou réparé (par exemple, maintenir la pression de 35 barres pendant 30 minutes), et la chute de pression ne dépasse pas 0,5 barres.

 

3. Avantages de la conception du testeur et détails d'utilisation

Affichage de l'unité à double plage : PSI et BAR sont marqués en même temps pour s'adapter aux équipements de normes différentes (par exemple, PSI est couramment utilisé pour les équipements américains et BAR est couramment utilisé pour les équipements européens).

 

Résistance à la pression et durabilité : le corps de la montre est en acier inoxydable, résistant à la corrosion et aux vibrations de l'huile hydraulique, et convient aux environnements des sites industriels.

 

Compatibilité des accessoires : les kits contiennent généralement des connecteurs à connexion rapide-et des tuyaux de différentes spécifications (telles que des interfaces M14 × 1,5, 1/8 NPT), qui sont adaptés aux prises de pression de divers équipements.

 

4. Valeur étendue : enregistrement des données et maintenance préventive

Surveillance régulière de la pression : établissez des fichiers de pression d'huile de l'équipement et comparez les données historiques pour juger de la tendance au vieillissement du système (par exemple, la pression de la pompe hydraulique chute de 1 bar chaque année, ce qui nécessite un remplacement).

 

Coopérer avec l'analyse du code d'erreur : dans le diagnostic OBD du véhicule, si « P0520 » (défaillance du capteur de pression d'huile) se produit, vous pouvez vérifier si la lecture du capteur est faussée en mesurant la pression par le testeur.

 

 

 

 

 

 

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